台北捷運公司表示,貓空纜車位處山區,颱風期間位於動物園站至指南宮站間有三處「控制用電纜」及二處「安全線」傳輸纜線,受十二級強陣風影響下垂或斷裂,經捷運公司動員全力搶修後,昨(十)日可望修復一處控制用電纜房屋貸款垂掛,及二處斷裂安全線。若無這兩條安全線路,纜車車廂不僅無法移動,更有異常訊息無法接收疑慮。另纜線垂掛部分也須復位重新鎖固。

內容來自YAHOO新聞

北捷說明,貓空纜車除將車廂懸掛於纜索運轉外,並佩掛「企業貸款控制用電纜」以傳輸電腦控制纜車運行,亦即少了這條電纜,電腦指令傳不到各車站,車廂也無法保持正確間距進出車站;而「安全線」專門負責確認纜索是否在正確軌道上,就像纜車的「安全守護者」,當纜索位置發生偏移時,偵測系統會自動啟動,並經由安全線將訊號傳送至控制室,使纜車立即停止運轉。

受蘇迪勒颱風十二級強風吹襲影響,貸款貓空纜車部分訊號傳輸纜線受損嚴重,台北捷運公司昨(十)日表示,正全力積極搶修中,預計貓空纜車完成修復及測試後,將於十五日恢復營運。

台北捷運公司指出,由於纜線位於塔柱和塔柱中間,下方為佈滿樹林的山坡地,維修人員無法由地面搭車抵達纜線受損位置,因此經與貓纜原施作廠商研議,將以人工方式搬運進場修復。

貓纜 15日恢復營運



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貓纜-15日恢復營運-160000988.html


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