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台北捷運公司表示，貓空纜車位處山區，颱風期間位於動物園站至指南宮站間有三處「控制用電纜」及二處「安全線」傳輸纜線，受十二級強陣風影響下垂或斷裂，經捷運公司動員全力搶修後，昨（十）日可望修復一處控制用電纜房屋貸款垂掛，及二處斷裂安全線。若無這兩條安全線路，纜車車廂不僅無法移動，更有異常訊息無法接收疑慮。另纜線垂掛部分也須復位重新鎖固。
內容來自YAHOO新聞
北捷說明，貓空纜車除將車廂懸掛於纜索運轉外，並佩掛「企業貸款控制用電纜」以傳輸電腦控制纜車運行，亦即少了這條電纜，電腦指令傳不到各車站，車廂也無法保持正確間距進出車站；而「安全線」專門負責確認纜索是否在正確軌道上，就像纜車的「安全守護者」，當纜索位置發生偏移時，偵測系統會自動啟動，並經由安全線將訊號傳送至控制室，使纜車立即停止運轉。
受蘇迪勒颱風十二級強風吹襲影響，貸款貓空纜車部分訊號傳輸纜線受損嚴重，台北捷運公司昨（十）日表示，正全力積極搶修中，預計貓空纜車完成修復及測試後，將於十五日恢復營運。
台北捷運公司指出，由於纜線位於塔柱和塔柱中間，下方為佈滿樹林的山坡地，維修人員無法由地面搭車抵達纜線受損位置，因此經與貓纜原施作廠商研議，將以人工方式搬運進場修復。
貓纜 15日恢復營運
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/貓纜-15日恢復營運-160000988.html
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