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高捷公司11日表示，這屬於單一機件異常，並非系統故障，已經立即更換一組新的制動器，檢修後確定功能正常。?
新頭殼newtalk 2016.03.11 金名/高雄報導
高捷公司公共事務處長石耀誠表示，檢修發現，是列車單一車廂的煞車制動器異常，他說，列車煞車後，煞車制動器應該要放開而未放開，在車子繼續前進引起摩擦過熱而產生的煙霧。
高雄捷運紅線10日傍晚一列行進入站的列車突然冒煙，有乘客將濃煙照PO上網，高雄捷運公司調查指出，由於有一節車廂的煞車制動器異常，煞車應該放開而未放開，導致持續磨擦而冒煙。
煞車制動器未放開 高捷列車冒煙
這起意外發生於10日傍晚5點27分，冒煙列車是從南岡山站出發，經紅線南向往小港，列車從後勁站開往楠梓加工區站的途中，被一列北上列車的駕駛員債務協商目擊有冒煙的情形，立即依據SOP標準作業程序，通報行控中心。?
冒煙的列車駕駛接獲通報後，仍將列車開負債整合進楠梓加工區站，同時疏散車廂內82名乘客，站方人員以乾粉滅火器朝冒煙車廂底盤噴灑，一時間濃煙四起，有乘客將濃煙貸款照PO網，還稱一度誤會是誰在抽菸？該列車則就近停靠到一旁的「待行軌」，直至深夜收班後，列車才開回機場檢修。?
高捷公司11日表示，這屬於單一機件異常，並非系統故障，已經立即更換一組新的制動器，檢修後確定功能正常。?
新頭殼newtalk 2016.03.11 金名/高雄報導
高捷公司公共事務處長石耀誠表示，檢修發現，是列車單一車廂的煞車制動器異常，他說，列車煞車後，煞車制動器應該要放開而未放開，在車子繼續前進引起摩擦過熱而產生的煙霧。
高雄捷運紅線10日傍晚一列行進入站的列車突然冒煙，有乘客將濃煙照PO上網，高雄捷運公司調查指出，由於有一節車廂的煞車制動器異常，煞車應該放開而未放開，導致持續磨擦而冒煙。
煞車制動器未放開 高捷列車冒煙
這起意外發生於10日傍晚5點27分，冒煙列車是從南岡山站出發，經紅線南向往小港，列車從後勁站開往楠梓加工區站的途中，被一列北上列車的駕駛員債務協商目擊有冒煙的情形，立即依據SOP標準作業程序，通報行控中心。?
冒煙的列車駕駛接獲通報後，仍將列車開負債整合進楠梓加工區站，同時疏散車廂內82名乘客，站方人員以乾粉滅火器朝冒煙車廂底盤噴灑，一時間濃煙四起，有乘客將濃煙貸款照PO網，還稱一度誤會是誰在抽菸？該列車則就近停靠到一旁的「待行軌」，直至深夜收班後，列車才開回機場檢修。?
石耀誠說，此種情況好比民眾開車，忘記放手煞車一樣。他表示，民眾當時看到的煙霧是乾粉滅火器噴出來的粉末，並非濃煙，高捷公司根據電聯車檢修週期及項目規定，目前正進行7年半的大修保養，這次事件屬於單一機件異常，高捷公司已經提前將制動設備更新，且主要機件材料也都沿用德國原廠。
信貸新聞來源https://tw.news.yahoo.c企業貸款om/煞車制動器未放開-高捷列車冒煙-141623404.html
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